而天空城市不但没这种现象
2021-01-13 06:11
来源:未知
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【答】远大可建表示,由于各楼层、各房间的空气交叉污染,以往超高层建筑容易造成病态楼宇综合征,而“天空城市”不但没这种现象,反而比室外更清洁。为什么这么说呢?远大可建表示,国内外的建筑标准是30%的新风、70%的回风。而“天空城市”采用100%不混合回风。同时,新风经过三级过滤,99%过滤掉pm2.5,每人每小时新风量达90立方米。在整个大楼里,每户还装有空气管理器。

北京清华城市规划设计研究院院长尹稚说:“远大用的这套建造技术在国际上没有先例,承诺造价相对又是非常低的,只有两种可能,要不就是他在建造技术上有惊世之举,有非常邪门的突破,要不就是一个骗局。”

【问】“天空城市”是一栋202层高的摩天大楼,能容纳3万人。如果3万人同时入住,周边的交通配套能跟上不?若按3人一台车计算,这里可能会有1万台私家车。这么多的车,大楼能容纳得下吗?

【答】远大可建给出的答案是否定的。远大可建称,这是一幢集居住、工作、上学、购物、就医、文娱于一体的摩天大楼,能大幅减少公路、停车场占地。远大可建称,住户大多数在楼内工作、上学,节省了对外交通,同时,楼内文体娱乐设施及商业场所仅为住户服务,避免了外来交通。“这一幢楼能为一座城市减少2000辆轿车。”

远大声称其可保9级地震不倒。但即使如此,建筑界的质疑并没有停息。

七个月、838米,真的靠谱吗?宝佳集团总建筑师鲁萌坦言,摩天大楼这么快的建设速度有点不靠谱。“这个系统不是一竿子到头的,一般12-13层就得变一下,包括水系统、暖系统,等等,我觉得有难度。因为强调速度的同时,意味着牺牲质量,因为施工比如水泥强度、混凝土、柱都有一个过程,钢结构还有一个应力的适应过程。应力的话会变形,变形不适当就会出现误差。”他解释说,因为盖大楼要有沉降过程,尤其是摩天大楼,更需要一定的时间周期。“一个楼是有沉降过程的,比如说一个楼10层的时候是一个重量,100层、200层又是不同的重量,会造成下面地基基础的变形,只有稳定了才能再往上盖,这些都需要时间周期,不是人定胜天的,我觉得两年的话是比较靠谱一些的。”

【问】3万人“挤”在一幢大楼里,空气流通有限,一旦发生流行病、传染病和疫情,会不会交叉感染,让大楼的住户无处可逃呢?

其实,人们早已对摩天大楼带来的危害有了客观的认识和思考。比如,摩天大楼的玻璃幕墙会引起城市峡谷效应,导致周围的温度比其他区域更高。摩天大楼还会遮挡光照,使周围低层建筑长期在大片阴影中。走在高楼间的道路容易受到强风的袭击,这也是摩天大楼带来的通道效应。

尹稚认为,“天空城市”是一场“赌注不菲”的大型实验,但只要有人愿意花钱也无可厚非,等到建成以后经过严格的安全检测,谜底自会揭开。在他看来,现在“天空城市”较为偏远的选址,可能也有安全性的考虑。“要真盖在闹市区里,到时出事都没法收拾。”

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